Bane NOR vil rive bygget, fordi det er det enkleste alternativet. Det   som blir stående igjen er en plen og et hull i Strandveien. Flere   utredninger viser at bygget kunne vært stående, samtidig som man   realiserte “to tog i timen”, men dette ville ikke Bane NOR lytte til.

Jernbaneverket var med i utarbeidelsen av reguleringsplanen for   Svartlamon som ble vedtatt i 2001 og her var det enighet om at   Svartlamon ikke skulle rammes av slike utvidelser.

Rådmannen foreslo i sin utredning at bare en liten del av huset   skulle rives i forbindelse med utvidelsen og resten av huset  bevares.   Politikerne var i utgangspunktet samstemte om at dette var en god ide.

Ti minutter  før bystyremøte 15 juni 2023 sendte Prosjektsjef Ingunn   Skaufel i Banenor et brev og truet med å skrinlegge to-tog-i timen   prosjektet i Trondheim om ikke politikerne ville gå med på å rive   Strandveien 23. Derfor snudde Arbeiderpartiet og Høyre, og ville   plutselig rive hele bygget i siste sekund.

Det er både uheldig og udemokratisk at Bane NOR som er et   forvaltningsorgan for staten presser politikerne i Trondheim til å   ødelegge Svartlamon. Det er uheldig at Bane NOR ikke respekterer   medvirkningsprosessen eller sin nabo Svartlamon.

Hjelp oss i opprøret for å stoppe rivingen av Strandveien 23 ved å  donere bidrag til aksjoner, demonstrasjoner, advokatutgifter, utstyr  m.m.